Bejelentkezés vagy Reg!


USER:
PASS:

 
 
Fórumok
- Első Magyar AudiKlub - :: Fórumok :: AudiKlub Fórum :: Fórum
 
<< Előző téma | Következő téma >>
Építő kocka
Oldal:  1 2 3 ... 208 209 210
Moderátorok: Po-Béla, emiklos, poison, audiklub, lipy
Szerző Üzenet
bertramuzi
2022.06.07 - 08:23
Regisztrált tag #29370
Regisztrált: 2022.06.07 - 08:11
Üzenetek: 3
Triple Threat: The 100 Offline offers two additional Galaxy Opal units in Stephen Curry and Hakeem Olajuwon NBA MT Coins. It also includes a Diamond Hal Greer, and one of the top Pink Diamond additions to NBA 2K22 by Kobe Bryant. Also, the Clutch Time series features Galaxy Opals Dolph Schayes and Rick Barry, Pink Diamond David Robinson and Diamond Michael Jordan.

Interestingly enough, the Galaxy Opals featuring current players like Curry as well as James are rated 97-overall and legendary players like Olajuwon, Drexler, and Schayes are all rated the 98-overall. Players are also able to participate in a brand-new 2-K2 Limited Time Event, which is part of the ongoing celebration marking the 75th anniversary of the game.

For every win in MyTeam, for every win in the MyTeam Game Mode, participants can win an NBA Decades series pack, that will include at least one historic floor or jersey, as well as the chance to win the 75th anniversary of the player. Also, players who successfully complete an Glitched Jason Williams Agenda Group can earn 6,500 EXP. They will also receive an NBA Hall Of Fame Badge Pack.

Like every major content release that comes out, NBA 2K22 also has the latest locker codes available to players who wish to redeem it and purchase certain items. By using the code GLITCHED-CARDS-IN- MyTEAM-SC55K, players receive a choice between Glitched Jason Williams Buy NBA 2K22 MT Coins, a Glitched series pack, 25 tokens, a Diamond Contract, and a Diamond Shoe Pack, or a Hall Of Fame badge.
Vissza az elejére
annesmith
2022.05.28 - 05:07
Regisztrált tag #29364
Regisztrált: 2022.05.26 - 03:02
Üzenetek: 4
How players earn New World Coins in New World

In New World, New World Coins are the main trading currency, which players can use to buy upgrades, gear, and even attributes. In fact, every player who loves MMORPGs should know that gold is the ultimate currency in the game, and getting more gold coins in the game is one of the main goals of every player. Players can also buy New World Coins directly from NewWorldCoins.com

Doing missions in an MMO is the most basic way to generate revenue. Players can earn New World Coins by completing side quests, town projects, or faction quests. Players can use quests as guides for areas so they can complete quests while gathering resources. Completing quests while farming resources is the best way to craft New World Coins quickly.

Gathering resources plays a vital role in New World. Collecting is a very easy task as there are many resources around. But not many players are willing to do it because gathering resources is a time-consuming task. Because of this, it creates a gap in the market for a large number of sales resources.

Like any other MMO, players can earn New World Coins by selling loot or gear. Players kill mobs, earn rewards from quests, and then sell those items to vendors. As players level up, they can fight higher level monsters that drop better gear to sell.

Crafting is a way to make money later in the game. Players will be able to craft advanced gear and items as they level up in a particular profession. These items crafted by players will be able to be sold on each of the different marketplaces for a decent profit. There is also an easier way to Buy New World Coins directly from https://www.newworldcoins.com/ which allows players to get a lot of New World Coins while saving a lot of time and effort.
Vissza az elejére
Amerzone
2022.05.25 - 08:13
Regisztrált tag #29362
Regisztrált: 2022.05.25 - 07:56
Üzenetek: 1
RSorder.com | Cheap OSRS Gold & RS3 Gold For Sale. More Runescape other products Include Items, Account, Boosting.
Vissza az elejére
jamysen
2022.05.17 - 03:59
Regisztrált tag #29357
Regisztrált: 2022.05.17 - 03:07
Üzenetek: 4
Path of Exile Sentinel was released with the attention of many players. New characters and new scenes will bring us endless fun. Among them, the game mechanism this time is also very concerned. Sentinel mechanics add another layer of extreme complexity in the form of sentry controllers. In a nutshell, a controller is a specialized passive skill tree that affects how Sentinels behave, which usually results in a larger overall bonus. As powerful as Sentinels are, they don't last long.

Each Sentinel can only be used a certain number of times, and once exhausted, they are useless in battle. Where we can disassemble two depleted Sentinels of any kind to create a new fully charged hybrid of the first two. Some mods from both disassembled Sentinels can be transferred to new mods, but new mods can also be unpredictable, making each crafting process unique and exciting. This new game mechanism will attract me to prepare more POE Currency to participate in the game.

If you are a new player, you must not know how to choose a POE Currency seller. Our first and foremost criteria are safety and legality. POECurrency has been established for a long time and has a lot of experience. I feel confident with every transaction. I can still enjoy the lowest price on the whole network. I am also very satisfied with the services they provide, and I will often go to POECurrency to learn more about the game. If you are very demanding, I believe POECurrency can meet it.
Vissza az elejére
bull0510
2022.01.03 - 13:17
Regisztrált tag #29316
Regisztrált: 2022.01.03 - 12:59
Üzenetek: 1
Latya írta ...

Lorka írta ...

Nnnnna, elkészült a Szívócső-projekt v3.0 (három pont nulla ). A nagytali előtt már nem mertem belevágni, de a köv. héten nekiestem.
Mint már korábban fejtegettem, a 2.6 V6 12V ABC motorok egy kevesek által ismert konstrukciós hibával kerültek forgalomba, melynek lényege, hogy a nyomatékos karakterisztikához szükséges hosszú szívócsatornákat hurokszerűen alakították ki, oly módon, hogy a fojtószelep és a csatornák belépőnyílása közötti tér óriásira sikeredett. Ennek a légtérnek az űrtartalma (nem lehet túl nagy) lényeges hatással van a vákuumviszonyok változására, ezáltal a motorvezérlésre (előgyújtás, befecskendezés, stb.), tehát a motor működésére. Túl nagy vákuumtér > lassan felépülő és lassan összeomló vákuum > késlekedő motorvezérlés. A Pierburg (ők gyártották a szívóhidat) mérnökei ezért terveztek a vákuumtérbe egy ún. térfogatcsökkentő betétet, ami lényegében egy téglahasáb műanyagból. Na ebből lett a baj, ugyanis a gyártás első 1-2 évében kiderült, hogy az erős vibráció hatására a betétből letöredeztek darabok, amiket a motor be is szívhatott, más esetekben pedig a betét belevájta magát a szívóhíd alsó felébe (ami szintén ilyen műanyagból készült), esetenként át is fúrva azt, aminek fals levegő lett az eredménye. Ezekre a panaszokra a Pierburg válasza az volt, hogy a kilukadt alsórészt újra kell cserélni, a betétet pedig egyszerűen ki kell hagyni összeszereléskor, azt el lehet dobni. Ezzel párhuzamosan a sorozatgyártásban (kb. '95 elejétől) már eleve a térfogatcsökkentő betét nélkül szerelték a motorokat. Tehát nem korrigálták a hibát, hagyták úgy, ahogy van (gondolom, már a V6 30V tervezésére fókuszáltak).
Nos, én ezt a részükről szégyenletesnek mondható eljárást szerettem volna megbízható módon helyrehozni. Egy 4mm vastag aluötvözet lemezből készült lappal lezártam a vákuumtér feleslegét, így ni:



Egyébként megmértem úgy, hogy vizet öntöttem bele: több, mint másfél liter (!) a fölös térfogat. A képen fejjel lefelé van a szívóhíd, ide jön rá a műanyag alsórész, ahonnan az egyes csatornák indulnak. Kb. másfél éve már próbálkoztam egy megoldással (Szívócső-projekt v2.0), műgyantával öntöttem ki a fölös teret:



(Az a világos cucc egy fahasáb, azért került bele, hogy kevesebb műgyanta kelljen, így is sok elment a kísérletezésre, és nem olyan olcsó. Kicsit gagyinak tűnhet ez így, de nem a szépség volt a lényeg )
Akkor ez jó ötletnek tűnt (és ódzkodtam a mostanihoz hasonló nagyszabású megfejtéstől), de a szívócsőben uralkodó extrém viszonyok, vibráció, több mint 100 fokos hőingadozás, stb. a pierburgosokhoz hasonlóan engem is megszívatott (elvégre szívócső ).
Ahogy azt februárban a Gumiszobában megírtam, ebből lett a galiba. A műgyanta tömb levált az öntvényről és leesett, rá az alsórészre. Ugye a képen fejjel lefelé látjuk a hidat, a motoron ez felfordítva foglal helyet, tehát a műgyanta a szívóhíd "plafonján" van és a gravitáció hatására esett le.
Lényeg a lényeg, a javítás utáni próbautakon már határozottan éreztem a különbséget, a "műgyanta-betét" hiányát. Egyértelműen lassabb gázreakció, késő motorféküzem, ilyesmi... Akkor döntöttem el, hogy muszáj lesz profi megoldással orvosolni a dolgot. Találtam egy aluhegesztő srácot, akivel szépen át tudtuk beszélni a nem szokványos feladatot. Ő ajánlotta a helyet, ahol megvettem a lemezt, ott ajánlották a nagyon rugalmas vízvágó céget, akikkel szintén fajinul meg tudtam beszélni mindent. Itthon megcsináltam a sablont kartonból (elég bonyolult alakzat) és úgy vágtuk ki a lemezt, előtte még itt-ott finomítottunk is rajta. A kivágott lemezt itthon belefaragtam az aluöntvénybe (nem gondoltam, hogy egy 4mm-es alulemezt pontosan hajlítani hajlítógép nélkül ekkora sz.pó. iszonyú merev). A készre faragott lemezzel meg a szívóhíddal mentem az aluhegesztőhöz, aki összevarrta őket.





A varrat nem túl szép, ha lenne ilyen kis kézi köszörűm, szépen eldolgoztam volna, de odabent nincs szépségverseny, úgysem látja senki.



Szóval mindent összevetve jól sikerült a művelet, ismét úgy megy a kicsike, ahogy kell . Ha esetleg 2.6 V6 ABC tulajok részéről igény mutatkozna rá, összehozok egy részletesebb leírást, több fotóval illusztrálva.
Ámen

Egy állat vagy. Szuper lett.


Üdv! Vágási Tibor vagyok, szintén egy 2.6 ABC-t hajtok. Érdekelne a megoldás,szeretném én is megvalósítani ezt a szívósor átalakítást! Facebookon elérhető vagyok. Köszönöm,ha tudunk beszélgetni ezzel kapcsolatban!

[ Módosítva 2022.01.03 - 13:20 ]
Vissza az elejére
Vesuvius
2019.04.10 - 11:38
Budapest

Regisztrált tag #3590
Regisztrált: 2013.08.09 - 10:39
Üzenetek: 49
Sziasztok,

1.8T AEB turbó csere lesz. K03/04 hibrid megy fel. Menne hozzá VR6 maf ház, 315ccm injectorok, front cooler. Jelenleg van valami chip rajta. Kérdésem: Mivel bovdenes és buta ecu-s, mennyire tudja/tudná kezelni a "gyári" ecu ezt a konfigot? Karok egyelőre maradnak a gyáriak. Kipuff és kuplung rendben vannak.

Köszönöm a segítséget!

[ Módosítva 2019.04.10 - 11:39 ]

ÜdVW!
Vissza az elejére
aholy
2018.01.27 - 21:06
Regisztrált tag #11590
Regisztrált: 2018.01.27 - 20:57
Üzenetek: 2
Sziaztok!
A mai nap hozzájutottam egy avf a4 b6-hoz. a próbaut nem volt tul hosszu, ott nem tunt fel hogy nem igazán fűt. a víz 90fokos, óra és gép szerint is. ha kikapcsolom a ventillátort pár percre, aztán vissza akkor fúj meleget egy rövid ideig. aztán megint gyenge.Merre kellene elindulnom a hibakereséssel? van ezekben fűtéscsap?
első gondolatom az volt hogy a radiátor lehet eldugulva, de még nem jutottam oda hogy ránézzek.
előre is köszi!
Vissza az elejére
fapapucs
2017.11.22 - 07:49
Regisztrált tag #11404
Regisztrált: 2017.11.22 - 07:43
Üzenetek: 1
Sziasztok!

2007-es A6 4F 3000 dízel-be szeretnék állófűtést, lehetőleg gyárit amit MMI-ben tudok vezérelni.
Szereltetett már be valaki?
Milyen árban?
Hol érdemes ezzel kapcsolatban érdeklődnöm?

A válaszokat előre is köszönöm!
Vissza az elejére
fogorvos
2017.11.09 - 17:14

Regisztrált tag #10653
Regisztrált: 2016.10.14 - 22:26
Üzenetek: 7
carrionfly írta ...

Sziasztok!
Rövid váltót (short shiftert) szeretnék a 2000-es évjáratú 1.6 benzines a3-asomba. A kérdésem az lenne, hogy mennyire nehéz beszerelni? Tudom, hogy minden típusba más, azért kérdezem, mert úgy hallottam, hogy vannak olyan autók, ahova hihetetlen nehéz berakni. Tehát, ha megrendelem netröl akkor nekiállhatok itthon, vagy inkább vigyem be valahova, hogy összerakják? Esetleg valaki csinálta-e már, illetve aki rendelkezik illyennel, valóban sokat dob a vezetési élményen? Köszönöm!


gyari Audi TT
LINK


DIY házilag
LINK


facebook.com/le.mechanic
Vissza az elejére
carrionfly
2017.11.09 - 11:57
Regisztrált tag #11385
Regisztrált: 2017.11.09 - 11:38
Üzenetek: 1
Sziasztok!
Rövid váltót (short shiftert) szeretnék a 2000-es évjáratú 1.6 benzines a3-asomba. A kérdésem az lenne, hogy mennyire nehéz beszerelni? Tudom, hogy minden típusba más, azért kérdezem, mert úgy hallottam, hogy vannak olyan autók, ahova hihetetlen nehéz berakni. Tehát, ha megrendelem netröl akkor nekiállhatok itthon, vagy inkább vigyem be valahova, hogy összerakják? Esetleg valaki csinálta-e már, illetve aki rendelkezik illyennel, valóban sokat dob a vezetési élményen? Köszönöm!
Vissza az elejére
FPeter
2017.10.16 - 15:03
Regisztrált tag #8399
Regisztrált: 2015.03.08 - 14:50
Üzenetek: 67
Sziasztok!

Ülésfűtés pótlás közben merült fel bennem, hogy ha már úgyis meghámozom az üléseket, esetleg ki lehetne mosni a huzatokat. Próbálkozott már valaki mosógéppel rövid kímélő mosással, alacsony fordulatú centrifugálással? Ugye nem csak egy szövet, hanem több rétegben szivacs, filc, egyebek - ha valaki már kimosta és nem bomlott meg ragasztás, nem roppant meg a szivacs amitől utána már ne állna úgy mint előtte akkor lehet én is bepróbálkozok vele...
Vissza az elejére
rutty
2017.05.06 - 07:53
Regisztrált tag #455
Regisztrált: 2010.10.28 - 09:36
Üzenetek: 8
Sziasztok, megosztom veletek az AUDI A6 C4 projectoros, ködlámpás lámpafelújítás eredményét.
Ennek a tipusnak a világítása elég siralmas, de én megtaláltam a helyes kombinációt és úgy világít a lámpám mint egy új AUDI fényszórója.

Először is szükség van egy olyan projectorra, ami bele megy az eredeti helyére, minimális átalakítással, úgy hogy a ködlámpa is elférjen.
Erre a legalkalmasabb projector a Morimoto mini h1 7.0 bi-xenon projector. Alumínium öntvény a foncsor ház, örök élet.





Gyártani kell hozzá 2 db tartót a projectorhoz ami áthidalja a felfogatási külömbségeket. Alumínium lemezből vágtam/reszeltem ki. 4 db kell belőle, 2-2, akkor jó ha egyformák mert akkor lesz középen a projector.





Ha megvannak a távtartók össze is rakhatod a lámpát.








A prijectorok bi-xenon működésűek, így a belőle kijövő 2 db vezetéket rákötöd a távolsági izzó vezetékére, mindegy a polaritás, csak egy tekercset működtet.
Egy valamire figyelni kell!!
Az eredeti projector gyárilag dőltve van így ha nem akarjuk hogy a távolsági fényszórónk 5 méterre elénk világítson, módosítani kell az összerakást. /Saját hibámból tanulva./ A lemezek alsó csavarjai alá be kell rakni 1-1 db 5-ös anyát és rendben lesz a lámpák magassága.




A lámpakonzol elülső felén, ahol a projector lencse kijön, a lyukból ki kell reszelni /frézerezni/ körbe 5 mm-t és készen is vagyunk.

Én egy OPT 7 Bolt AC Series: 55w HID 5000K szettet használok, tökéletesen látok esőben, ködben, mindig.
Ha valakinek kérdése van, írjon bizalommal.
Vissza az elejére
Stiki
2017.03.30 - 21:42
Regisztrált tag #10944
Regisztrált: 2017.03.06 - 09:16
Üzenetek: 1
Sziasztok!

Épített már valaki RS2 replikát? Kihez lehet fordulni ilyen témában? Minden részlet érdekel az átalakításoktól kezdve a szükséges alkatrészekig, források, bevált fogások, apróságok, Audi szakértők, akikhez lehet fordulni. Nagyon köszönöm a segítséget
Vissza az elejére
Muthe
2017.01.04 - 05:59
Bp. 18.ker

Regisztrált tag #1017
Regisztrált: 2011.06.22 - 07:04
Üzenetek: 136
Helló!

Tapasztalatokra lenne szükségem, egy Front hajtásos,5 sebességes A4 B6 1.9 PD TDI -nél, haverom szeretne bele 6-os váltót. Azt kéne tudnunk, hogy milyen alkatrészeket kell hozzá cserélnünk. Féltengely, kulissza, alsó kereszt tartó, amiket sejtek, de ha valaki tudná pontosan az nagy segítség lenne. Válaszokat előre is köszönöm!

"Turbo lag is that short period of time when the car next to you thinks they are going to win."
Vissza az elejére
captainb
2016.12.30 - 18:52
Pilisvörösvár

Regisztrált tag #10553
Regisztrált: 2016.09.03 - 23:19
Üzenetek: 88
strehoaky írta ...

Udv. forumozok!
Kellemes ünnepeket mindenkinek!
Audi c5 2.8 motorral kapcsolatban mik a tapasztalatok?
Előre is köszi a választ!

Nekem csak 4 hónapja van meg, mentem vele 6000 km-t. Az autóban 230000 km van. A motor oké, de volt rendes gazdája, minden 10000 km-nél olajcsere, 60000 km-nél váltóolaj és a vezérlést is cseréltette. Ami hiba van: szelepfedél alól szivárog az olaj. A műanyag kartergáz cső elporladt. Illetve apróbb elektronikai nyűgök, kontakthibák az ajtó- és utastér világításban,.Fogyasztás a budapesti és elővárosi használat mellett most télen 12,9 l/100km. Csillaggarázsból indulva. Quattro hajtásom van és triptronic váltó, nem tudom kipörgetni a kerekeket , de a 193 lóerő teljesen elég.
Vissza az elejére
immike
2016.12.28 - 19:23
Vendég
Szia, Van tapasztalat gyári xenonlámpa javítással kapcsolatban?
Vissza az elejére
strehoaky
2016.12.27 - 11:00
Regisztrált tag #8258
Regisztrált: 2015.01.05 - 18:27
Üzenetek: 64
Udv. forumozok!
Kellemes ünnepeket mindenkinek!
Audi c5 2.8 motorral kapcsolatban mik a tapasztalatok?
Előre is köszi a választ!
Vissza az elejére
Peky
2016.12.15 - 05:48
Regisztrált tag #10744
Regisztrált: 2016.11.24 - 18:10
Üzenetek: 3
Sziasztok! Audi A6 C5 kombi hátsó lökhárítója jó lehet a szedánra?
A válaszoktak előre is köszönöm
Vissza az elejére
Balage
2016.05.26 - 23:22
Budapest

Regisztrált tag #43
Regisztrált: 2010.06.30 - 13:54
Üzenetek: 718
Jó kérdés!
Egy biztos, van egy tartalék 2.8_30V Quattro váltóm, amit el tudok adni, ha szükséged van rá... vagy csak frontos jó? A váltó ki van szerelve, kézbe vehető, furatok méretek lemérhetőek!
Temfy írta ...

igen egy cross autóba kellene berakni.......
Lorka írta ...

Temfy írta ...

Üdv érdeklődnék hogy vw vr6 2.8 ra milyen audi front hajtásos váltót tudnék felrakni minél kevesebb faragással?

Hát... erre itt lehet, hogy nem kapsz választ. A VR6 keresztben van, az Audik túlnyomó része meg mind hosszmotoros. Esetleg keresd meg Robi klubtársat, neki talán lehet rálátása a dologra. (Vagy az lehet a terved, hogy valamibe hosszában beépíteni a VR6-ot?)





[ Módosítva 2016.05.26 - 23:23 ]

R32_A3_8p_24V Quattro
Vissza az elejére
audiklub
2010.06.27 - 13:32


Regisztrált tag #3
Regisztrált: 2011.01.02 - 19:37
Üzenetek: 41
Autó építéssel kapcsolatos ötletbazár

[ Módosítva 2010.06.27 - 13:33 ]
Vissza az elejére
Oldal:  1 2 3 ... 208 209 210  

Ugrás:     Vissza az elejére

Téma átvétele: rss 0.92 Téma átvétele: rss 2.0 Téma átvétele: RDF
Powered by e107 Forum System